Lärmschutz schon bei der Planung vorgesehen

Ein wesentliches Ziel der geplanten Sanierungsmaßnahme "Westlich der Max-Lang-Straße" ist der Lärmschutz. Im Rahmen der vorbereitenden Untersuchungen zur Entwicklung des Gebiets "Westlich der Max-Lang-Straße" wurde auch die Möglichkeit des städtebaulichen Lärmschutzes im Bereich des Bahnhofs Leinfelden geprüft. Dabei konnte nachgewiesen werden, dass durch eine Neubebauung nördlich der Linie Marktstraße/ Daimlerstraße die Bahntrasse in baulich abgeschirmt werden kann und zusätzlich ergänzende Lärmschutzmaßnahmen entlang der unbebauten Bereiche gefördert werden können.

Die komplette unterirdische Trassenführung der Gäubahn ist nach heutigem Kenntnisstand nicht finanzierbar, da die Deutsche Bahn AG nur für Leinfelden von Kosten in Höhe von 108 Mio. DM ausgeht.